Tuesday, September 3, 2019

Perbaikan Dinamo Starter Ngadat

Elektrik starter bermasalah bisa diulai dari beberapa part, antara lain: aki, tombol starter, switch rem, bendik starter, kabel terputus, atau bagian dinamo starter. Untuk motor injeksi ESP masih terdapat sensor CKP atau bahkan ECM bisa menjadi penyebab. Jika dipersempit permasalahan yang sering terjadi maka untuk model starter berisik banyak terjadi pada dinamo starter dan untuk ACG starter banyak terdapat di area sensor CKP.

Permasalahan pada starter konvensional pemeriksaan bisa secara langsung kepada dinamo starter dengan cara memeriksa tegangan positif dinamo starter ketika kunci kontak on dan tombol starter ditekan. Jika terdapat tegangan maka kondisi  dinamo starter mengalami kerusakan. Beres.

Atau yang sering terjadi pada dinamo konvensional adalah lepas magnetnya. Indikasi lepas magnet terdengarnya suara kasar seperti beban berlebih ketika starter. Dan pada akhir atau awal starter terdengar suara tek sekali. 

Masalah lain juga sering rerjadi adalah kondisi starter yang kadang berfungi kadang tidak. Hal ini sering disebabkan kondisi dari baut masa brush mengalami gosong. Beban daya yang besar menyebabkan kaitan ulir di baut ini kebakar dan biasanya mengalami patah ketika dilepas.

Dan terakhir masalah yang paling berat dan harus diganti adalah kebakarnya spul motor starternya. Hal ini diperbaiki dengan cara di spul ulang atau ganti yang baru pun tidak mahal untuk supra 125 sekitar Rp 450.000,-

Berikut ini video perbaikan yang terjadi pada sebuah kasus yang komplit seperti penjelasan di atas.



penggunaan arang starter original memang memuaskan dalam hasil nya. starter kuat, halus dan tanpa ngadat.

akan tetapi, panjangnya sikat starter negatif yamg terbatas dimanfaatkan oleh part non ORI yang bersaing. panjang kabel negatif arang stater ini lebih panjang setengah senti yang berfungsi pemasangannya bisa lebih baik pada kondisi baut negatif yang patah.

banyak masalah starter yang terjadi seperti misalnya pada Honda Supra Honda Beat Honda Vario yang mengalami gosong pada baut negatifnya. tidak jarang kerusakan yang terjadi hingga bautnya patah. hal ini dimanfaatkan dengan sebaik-baiknya oleh sparepart non ori.

selain kabel yang lebih panjang, pada sparepart non ori dilengkapi pula dengan 2 buah baut 2 buah ring dan buah 2 buah per. tentu saja sangat bermanfaat jika bautnya rusak atau hilang.

berikut ini video review spareparts non ori yang saya rekomendasikan.



Semoga bermanfaat artikel perbaikan dinamo starter motor ngadat ini.

Salam.

Popular Post