penyebab mesin motor matic bergetar dan perbaikannya

penyebab mesin motor matic bergetar dan perbaikannya. masih tentang video perbaikan motor matic bergetar. saya berharap permasalahan ini mudah dilakukan perbaikan oleh semua orang, sehingga setiap permasalahan getar bisa tertangani baik oleh bengkel maupun sendiri. seperti diketahui dalam artikel sebelumnya bahwa getaran matic ini berasal dari mur belakang yang oleng. dengan video ini saya ingin memastikan kembali bahwa permasalahan utama getar berawal dari mur miring ini.

alat yang digunakan paling utama pasti kikir halus, dan feeler. feler digunakan untuk merasakan celah yag dihasilkan oleh mur yang miring ini. feeler yang digunakan bisa antara 0,1mm hingga 0,25. bisa pula beli  feeler yang satu set penuh. paling mahal 35 rb. tentu saja alat pembongkarannya. jika tidak memiliki alat yang diharuskan anda bisa melihat cara membuka v belt tanpa alat khusus seperti tautan di bawah ini

baja juga artikel lain

Buka CVT tanpa treker

Penyebab Tarikan Awal Vario Getar

cara membuka laher bearing cvt Honda

penggunaan feeler bisa dengan menggunakan feeler dengan ukurang yang lebih tebal untuk kali pertama pengkirian. semakin hasil pengikiran baik maka celah pun semakin kecil. untuk lebih merasakan celah antara mur dan mangkoannya maka gunakan feeler yang lebih kecil. 

ketika terasa feeler mempunyai beban yang sama pada semua sudut mur maka kencangkan mur tersebut sesuai torsi yang diijinkan 47 Nm. kemudian cek kembali melalui penglihatan, pasti akan melihat keolengan yang dihasilkan. ujung pada shaft belakang ini yang sangat menjadi penentuan hasil dari pengikiran sudah baik atau belum.

apabila setelah mur dikencangkan masih terjadi keolengan ujung shaft belakang maka bukalah kembali mur tersebut. bisa dipastikan pengikiran belum baik. lakukan pengikiran kembali dan cek menggunakan feeler dengan sempurna.

Lihat video penyebab mesin motor matic bergetar dan perbaikannya dibawah ini

perbaikan ini sudah cukup untuk mengurangi getaran. sisa dari getaran yang dihasilkan adalah keausan yang telah terjadi selama terjadi keolengan. oleh karena itu, hasil maksimal tentu setelah keusan yang dihasilkan oelh keausan itu artinya getaran akan sama sekali hilang setelah motor digunakan.

semoga bermanfaat
team bongkar dulu pasang kemudian

Cara membersihkan throttle body vario 125

Cara membersihkan throttle body vario 125 menggunakan bensin audah bisa. Untuk hasil maksimal menggunakan carburator cleaner. Carburator cleaner sangat ampuh untuk memberaihkan throttle body namun menggunakan bensin juga bagus hanya sabar sedikit saja. Sesekali sobat harus buka bagian penting ini. Pasti setelah dibersihkan tarikan jadi enteng.

Throttle body merupakan pengganti karburator pada motor konvensional. Namun fungsinya hanya untuk memproses udara saja dan urusan bensin sudah ada pada injektor. akan tetapi kerja injektor ini juga tergantug oleh throttle body. Fungsi throttle body ini sangat signifikan terhadap campuran bahan bakar yang akan dimasukkan ke dalam mesin.

Baca juga artikel lain

bagian cvt yang harus dilumasi grease DIY
Cara reset dan setting injeksi honda beat

Penyebab getar pada matic honda beat, scoopy, dan vario

xpada throttle body vario 125 ini terdapat beberapa sendor penting dalam menentukan debit bahan bakar yang akan disemprotkan oleh injektor. yaitu posisi throttle yang sangat berpengaruh terhadap jumlah bahan bakar injektor. kemudian idle sistem yang berguna mengatur putaran stasioner mesin manjadi langsam. keudian di manifold sendiri terdapat injektor yang dipengaruhi beberapa sensor penting, mulai dari jumlah debit bahan bakar yang dikeluarkan dan waktu penyemprotan.

kerak kerak pada trhottle body akan menyebabkan suplai udara yang akan dibakar mesin tidak maksimal. begitu pula putaran mesin stasioner akan terganggu karena kerak pada bagian idle sistem. sehingga jangan menganggap remeh bagian ini.

untuk membersihkan perlu berhati hati pada bagian injektor yang terdapat pada manifold. Hindarkan terjatuh atau terkena kotoran pada selang injektornya karena dapat mengotori bagian dalam injektor. Injektor ini memiliki solenoid untuk membuka injektor pada waktu yang sudah ditentukan. pada ujungnya terdapat lubang kecil sebayak 6 buah yang berfungsi mengabutkan bahan bakar sehingga dapat bercampur dengan baik dengan udara.

Cara membersihkan throttle body vario 125 akan maksimal jika menggunakan carburetor cleaner atau carbon remover. jenis penetrant ini mampu mengikis kerak karbon yang menempel apda ruang throttle body dan manifold. Tidak masalah jika dibersihkan menggunakan bensin hanya mungkin akan sedikit sulit untuk menghilangkan kerak kerak. Untuk menghilangkan kerak jangan di kerok menggunakan besi, siapkan saja kayu seperti gagang ice cream atau semacamnya.

silahkan tonton video pembersihan tanpa reset dan tanpa lepas injektor honda vario 125.


https://youtu.be/MxcMmSpsmyM
https://youtu.be/MxcMmSpsmyM

berikut ini video Cara membersihkan throttle body beat fi dengan mudah tanpa melakukan reset karena soket tidak perlu dilepas.

setelah dilakukan pembersihan degnan melepas soket tentu jangan lupa untuk melakukan reset injeksi. Setting ini diperlukan karena putusnya hubungan setiap kabel sistem injeksi akan mengakibatkan memori di dalam ecm. memori yang terlalu penuh akan membuat ecm pusing. Akan lebih baik jika jangan ditunggu sampai lampu MIL berkedip baru kemudian di reset ECMnya. MIL tidak berkedip pun kadang sistem injeksi tidak berkerja dengan benar.

pbersihan secara lengkap di video bawah ini.
 https://youtu.be/TXNIi_dL8o0

Untuk  mereset ECM dan setting injeksi silakan baca tautan ini
Menyetel klep dan setting injeksi Honda New Vario 125
selamat mencoba
 
salam
bongkar dulu pasang kemudian

Update posting terbaru di instagram

https://www.instagram.com/rumputtekichannel

Penjelasan lengkap di website utama kami

http://www.rumputteki.com

Review part dan alat di bahas di sini

https://www.youtube.com/aripranant

Silakan berbagi pengalaman di sini

https://www.facebook.com/rumputtekichannel/

tutorial perawatan motor

https://www.youtube.com/rumputteki

Buat pengeras hp sederhana dari botol coolant

Buat pengeras hp sederhana dari botol coolant sebagai pengeras dan paralon sebagai penghantar suara dari hp ke botol coolant. tanpa penjelasan pasti mudah membuatnya.

bisa pula menggunakan botol oli yang penting terdapat corong yang berfungsi menjadi pengeras suaranya.

baca juga artikel lainnya

penyebab mesin motor matic bergetar dan perbaikannya
penyebab elektrik starter honda beat ngadat
cvt vario bunyi klotok klotok

selamat mencoba

Rusaknya parah Akibat cvt tidak pernah diservis

Akibat cvt tidak pernah diservis bisa sangat fatal, kerusakan yang dirasakan tidak diperbaiki menjadi indikasi kerusakan yang menjalar. bagian rumah roller menjadi oblang, roller pun rusah benjol benjol. kemudian pada bgian puli belakang, karena grease rembes hinnga habis maka permukaannya lecet. kerusakan ini sebenarnya bisa dirasakan pada performa atau suara mesin. apabilsa menemui suara yang aneh sebaiknya segera ke bengkel terdekat.

baca juga artikel lain

Cara Pembersihan CVT Matik Honda

Cara setel komstir honda beat all series, mudah dan tidak disarankan!

Ganti oli mesin dan gardan honda matik yang benar

kondisi cvt bisa mencerminkan perawatan yang dilakukan ada motor matic. Rusaknya parah Akibat cvt tidak pernah diservis ini memang diakui konsumen bahwa motor hanya dilakukan penggantian oli secara rutin. hey guys, oli mesin tidak nyampe ke bagian CVT. itu yang dikeluhkan orang kalo motor maticnya rusak parah, mengapa motor matic mudah rusak?. wow, perawatan aja jarang, bagaimana mau awet?

perwatan matic untuk semua merk bertahan hingga 8000 km untuk cvtnya. pembersihan dan pemberian pelumas wajib dilakukan. dan pula pengecekan kondisi seal dan part lain yang memungkinkan terjadinya kerusakan yang lebih parah. jadi kalo servs cvt jangan nunggu ada keluhan. tu wajib setiap 8000 km harus dibuka.

cek video Rusaknya parah Akibat cvt tidak pernah diservis untuk melihat kerusakan akibat jarang merawat CVT.

Rusak Parah pada motor yamaha juga terjadi pada video bawah ini.
https://youtu.be/rUD4bGX-xs4

banyak pertanyaan mengenai mangkok yang belang. ada masalah terjadi normal ada pula yang bermasalah bsa menyebabkan kerusakan part lainnya berikut ini kerusakan mangkok gosong yang bermasalah. tentu saja beserta solusi dan perbaikan yang harus dilakukan.



Rawatlah CVT sebelum ragat.



kerusakan seperti video diatas sudah lengkap. kerusakan normal wajar krena jarang servis. berikut harga part.
Rumah roller GFM 65 K IDR
bos rumah roller KVY 20 K IDR
roller KVB 60 K IDR
Seal GK8 5 K IDR
O ring puli 5 K IDR
Slide piece K81 15 K IDR (isi 3)
Grease 12 K IDR
Kamas Ganda KZL 127 K IDR

Namun demikian ada pula motor yang terdengar berisik dan memberikan rasa was was karena takut rusaknya banyak padahal motor baru hitungan bulan. Ternyata memang karakter motornya seperti itu tapi jangan patah semangat dulu. Hal hal yang menjadi karakter bisa disembuhkan dengan sedikit trik murah dan jitu. Berikut ini motor beat yang berisik walau km masih rendah.




Jadi bisa disimpulkan sendiri siapa yang butuh merawat motor matic, semoga bermanfaat

salam
bongkar dulu pasang kemudian

cara cek pengisian motor vario

cara cek pengisian motor vario dilakukan dengan volt meter yang menyatu dalam avometer. pengisian motor standar harus dikenakan aki yang baik. dikarenakan aki yang mempunyai voltase rendah akan menyebabkan pengecekan pengisian akan kacau. jadi percumah mengecek voltase atau tegangan pengisian bateri atau aki di saat aki yang digunakan tidak baik. sehingga dibutuhkan aki normal untuk bisa mengecek pengisian motor vario.

Tegangan pengisian dengan aki 12 volt diantara 13 volt dan 14,5. diatas rentang ini tidak diperbolehkan karena akan mengurangi umur baterai. Jadi perlu diperhatikan bahwa jika sobat membeli charger hp, jangan tertipu dengan charger yang dapat mengisi baterai hp dengan cepat. pengisian yang diijinkan yaitu diatas tegangan aki standar. aki mempunyai tegangan standar minimal 12,4 volt. maka dalam keadaan normal aki akan mengisi dengan tegangan di atas 12,4 hingga 14,5 maksimalnya.

baca juga artikel lainnya

cara memperbaiki rem cakram motor keras

Buka CVT tanpa treker

Pasang spion sein led vario LED

pengecekan pengisian dilakukan dengan menghubungkan positif aki dengan positif volt meter dan hubungkan terminal negatif aki dengan kabel negatif volt meter. cek bahwa terdapat tegangan aki yang menandakan kabel sudah dihubungkan dengan baik. hidupkan motor dan posisikan pada lampu jauh hidup. perikasa perubahan tegangan aki. sehrusnya terjadi kenaikan dan semakin naik tegangannya saat dilakukan bukaan throttle.

simak video di bawah ini untuk cara cek pengisian motor vario

jika tidak terdapat kenaikan voltase aki malah aki cenderung turun ketika digas dapat dipastikan pengisian tidak ada. sistem pengisian yang sering bermasalah adalah kiprok atau regulator regtifier. dalam sistem pengisian, arus listrik AC dihasilkan oleh spul pada kabel yang berwarna putih kemudian masuk ke kiprok untuk disearahkan menjadi DC dan pula membatasi pengisian yang disesuaikan dengan tegangan aki. output dari sistem pengisian ini adalah kabel warna merah.

oleh karena itu, dalam pengecekan kiprok dalam hal mengecek sistem pengisisnanya. hubungkan posistif ohm meter dengan soket kiprok warna putih dan negatif ohm meter dengan denan soket kiprok dari kabel warna merah. kiprok yang baik memiliki hambatan. jika tidak terdapat pengisian pasti tidak terdapat hubungan antara kedua soket kiprok ini. jika demikian maka gantilah degnan kiprok yang baru.

adapula permasalahan pengisian terdapat pada soket kabel putih yang keluar dari spul menuju kabel bodi sering kendor. diantara permasalahan pengisian motor vario hanya dua masalah ini yang sering terjadi.

demikian artikel cara cek pengisian motor vario semoga bermanfaat

salam

bongkar dulu pasang kemudian blogspot